猛料|泰常过江通道初步建议公铁分建 桥位选择在泰兴天星洲和常州禄安洲之间
5月18日，省交通运输厅在南京召开泰常过江通道前期工作座谈会，就加快推进泰常过江通道前期工作进行研讨。
国务院发布的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，将泰常过江通道建设写入了《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》，并将其确定为长江干线新建过江通道规划的重点项目之一。省委省政府高度重视，省交通运输厅在开展泰常过江通道前期工作调研中，认真听取专家建议和意见，指导解决有关问题，以利泰常过江通道建设尽快进入前期工作。
泰常过江通道已经省交通规划设计院多年论证，并结合实际，对桥梁方案、隧道方案、高速接线、干线公路接线、公铁合建及公铁分建设等几方面进行了详细研究并形成了初步方案。初步建议过江通道为公铁分建，即建设公路大桥、铁路隧道，其中公路大桥共研究了6个桥位，专家和代表们建议桥位选择在常州禄安洲和泰兴天星洲之间，连接京沪高速和沪宁高速。
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4月20日上午，本台《12345·政风行风热线》举行“项目大突破”联合上线活动。本台记者现场询问泰常过江通道进展。
泰州市发改委主任张小兵的现场答复：规划建设泰常过江通道是实现泰州及泰兴与常州等地区联动发展、加快融入苏南的需要，也是缩短与常州等地时空距离、加快过江车辆通行的需要。近年来，常州、泰州和泰兴等相关部门都在积极推动泰常过江通道的前期论证工作，并已取得阶段性成果。一是泰常过江通道已列入《长江三角洲地区区域规划》、《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012~2020年）》等规划，是常泰城际铁路和射阳至丁蜀公路公用通道；二是常州、泰州和泰兴市三市有关部门已委托江苏省交通规划设计院编制完成了《泰常过江通道规划方案》，并形成了初步研究成果；三是常州、泰州和泰兴市三市政府在常州联合召开了泰常过江通道项目推进协调会，形成了推进协调会议纪要，明确初步的推进计划。
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从2009年到2014年，全国人大代表、泰兴市邮政局江平路支局支局长何健忠代表连续6年提出要加快泰常过江通道健设，这一建议在去年得到了国家交通运输部门的答复，已纳入国家规划。
代表建议：泰常过江通道已立项，建议尽快开工建设
“去年6月份，交通运输部终于给了我答复，泰常过江通道已纳入国家规划。”从2009年开始，何健忠代表连续6年都在提加快泰常过江通道建设的建议，这个肯定答复让他倍感振奋的同时，也不忘继续再为项目提早建设努力一把，今年他带来的建议中就包括加快推动泰常过江通道项目前期建设。
何健忠代表告诉记者，泰兴与常州之间通过汽渡往来，用时长、效率低、安全隐患大，一旦遇到恶劣天气只能绕道江阴大桥或放弃出行。“加快泰常过江通道建设，既能解决与苏南交通难的问题，又能有效缓解江阴大桥的通行压力，还能对周边京沪高速等进行分流，解决高速拥堵现象。”
他说，该通道建设已立项，并确定为长江干线新建过江通道规划的重点项目之一。他建议国家相关部委指导督促推进，批准同意早日启动项目的前期工作，“泰兴和常州已做好相关前期准备工作，力争在‘十三五’前期开工建设，‘十三五’末期建成通车。”
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