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一、烤膜（前后档）
1、经常做的车（如君威，A6，B5）最好买一块同样的玻璃在下面烤，一是比较好施工，二是减少风险（划伤玻璃或爆玻璃现象）
2、烤膜之前把膜裁合适，一般离陶瓷点1公分左右，如果太大会增加烤泡的难度，太小会影响烤膜质量，因为侧面比较难烤，烤泡的尾部温度高会产生虚印，要根据情况一定要裁合适。
3、膜放上去裁好之后开始分泡，泡一定要分匀，使膜的收缩程度一致，为减少烤膜的难度，特别是弧度大的车（如A6，君威）
4、泡分好之后就可以开始烤，烤枪的温度一定要合适，不能过高，建议用B和C之间，接近C，但不能过C，温度高了会产生虚印，弧度比较大的玻璃从中间向两边烤，（如A6前档，RV，GL8后档），中间泡比较小两边泡比较大可以从两边向中间烤（如威驰，君威），烤泡要边烤边用手分，特别是烤到一个泡快消失的时候，要仔细分小，因为问题往往出现在泡的尾部，赶泡用力要匀，用力不匀将会出现折印。
5、对于弧度大的玻璃最好烤两遍，烤一遍之后，压全部陶瓷点裁掉，喷水再烤，有些膜金属含量比较高，有些地方没有完全收缩变形，所以必须烤两遍，烤完之后不能马上裁，时间允许情况下可在玻璃上绷半个小时或一个小时，或在原车上裁，因为与原车玻璃的弧度不一样。
6、烤好之后就可以裁，裁膜也是由玻璃而定：A、有的玻璃有陶瓷点，B、有的玻璃有黑边条，C、有的玻璃直接跟胶边连在一起。有黑边条的玻璃比较好裁，膜直接压在黑边条裁就可以，但不能太多，离黑边2mm左右。跟胶边连在一起的不好裁，裁小会漏光，裁大会放不进去，有陶瓷点的玻璃也不好裁，因为由玻璃的弧度大小而定，弧度大的玻璃，要离陶瓷点2至3mm（如A6，君威），弧度小的离陶瓷点1mm左右，因为膜贴上去不能压陶瓷点，压陶瓷点会氧化、起泡。裁膜一定要裁直不能弯弯曲曲，裁完之后从右到左卷起。
一、 贴膜前风档施工
1、套好备用座套，铺好仪表台布，玻璃边有绒毛的用胶带粘住。
2、 拆后视镜，清洁玻璃，先用湿布把玻璃四周擦一遍，往玻璃上喷水，用蓝刮片仔细刮一遍，看玻璃上有没有尘点，如有尘点，要用刀片刮掉，不能刮花玻璃。
3、 再喷水在玻璃上，用蓝刮片反复刮一次，再喷水，用软刮片刮，用软刮片刮的时候，最好多刮两遍，直至干净为止。
4、 最后一遍清洁，先往空间洒一些水，湿润空间，用干净布把后视镜位置擦干净，喷水到玻璃上，倒车镜，玻璃上半部最好不要喷水，用软刮片仔细刮一遍。
5、上膜，前档膜最好由两个人施工，以减少失误率，上膜之前先往玻璃上喷水，后视镜上半部分不要喷水。
6、撕膜:一般情况下，从左(司机位)向右(副司机位)撕。先撕膜的左上角边撕边喷水，撕膜过程中胶纸与膜一定要平如果不平就会有折印。撕膜速度要快，膜撕完后，再向玻璃上喷少许水因为撕膜过程中，玻璃上有些水已经流到下面，所以撕完膜之后要在玻璃中间喷少许水。它便于膜移动，喷完水后，两个人配合用胳膊托着膜（胳膊一定要伸直）先放下面，注意两侧不能卷起或碰上护板，下面不能打折，如果膜过大（8座君威前挡）胳膊够不着的情况下两人配合可以钻到膜下面进行上膜）把下面放到位之后，再把膜的上半部分（三分之一）喷水。因为上膜过程中难免有尘落到膜上，尽量用水把脏物冲掉。然后先从后视镜的位置把膜贴到位。看四周上下是否需要移动，全部移好到位之后。向膜中间喷少量水用软刮板从中间十字形把膜固定。然后喷水从中间向两边赶，边赶边看膜上是否有尘点或脏物(如果膜贴上去两侧有泡。特别是君威A6前档)赶水的时候不要赶有泡的位置，或赶到离膜边10公分位置，如果用刮板直接赶有泡的位置，很容易赶折膜。
7、第一遍水赶完之后，再向膜上喷水。把塑料纸铺上去。塑料纸铺上去之后还要把上半部分用水冲一下，以免有沙尘在塑料纸上。
8、 铺好塑料纸之后，先用蓝刮板从中间向两边赶，边赶边用手把塑料纸的泡分开，如果塑料纸泡太大，赶的时候容易赶折膜，膜的上面会出现痕迹。蓝刮板赶完之后，在用铁板赶，用铁板赶的时候倾斜度要大一点，以免把膜刮穿。尽最大程度把水赶干净。
9、 用铁板赶完之后把塑料纸撕掉，用小黄刮板直接赶两侧的泡(刮板要用2000号砂纸磨光磨平以免刮花膜)赶泡的时候要把泡斜着向两边赶，最好把大泡分成几个小泡来赶，因为许多折印都是在赶泡过程中出现的)赶泡的失误率很高，所以赶泡一定要小心慢慢赶，才能避免赶泡过程中出现折印。
10、 泡赶完之后，如果下边还有水，用自制弯板(磨平磨光)把下边赶两遍。或者用铁板包着布赶。
11、膜全部赶完之后，看四周是否有脏点，
有脏点的地方用铁板烧热烫一下铁板不能过热，温度一定要合适，否则会把膜烫坏。
12、装好后视镜，擦干仪表台。
一、烤膜（前后档）
1、经常做的车（如君威，A6，B5）最好买一块同样的玻璃在下面烤，一是比较好施工，二是减少风险（划伤玻璃或爆玻璃现象）
2、烤膜之前把膜裁合适，一般离陶瓷点1公分左右，如果太大会增加烤泡的难度，太小会影响烤膜质量，因为侧面比较难烤，烤泡的尾部温度高会产生虚印，要根据情况一定要裁合适。
3、膜放上去裁好之后开始分泡，泡一定要分匀，使膜的收缩程度一致，为减少烤膜的难度，特别是弧度大的车（如A6，君威）
4、泡分好之后就可以开始烤，烤枪的温度一定要合适，不能过高，建议用B和C之间，接近C，但不能过C，温度高了会产生虚印，弧度比较大的玻璃从中间向两边烤，（如A6前档，RV，GL8后档），中间泡比较小两边泡比较大可以从两边向中间烤（如威驰，君威），烤泡要边烤边用手分，特别是烤到一个泡快消失的时候，要仔细分小，因为问题往往出现在泡的尾部，赶泡用力要匀，用力不匀将会出现折印。
5、对于弧度大的玻璃最好烤两遍，烤一遍之后，压全部陶瓷点裁掉，喷水再烤，有些膜金属含量比较高，有些地方没有完全收缩变形，所以必须烤两遍，烤完之后不能马上裁，时间允许情况下可在玻璃上绷半个小时或一个小时，或在原车上裁，因为与原车玻璃的弧度不一样。
6、烤好之后就可以裁，裁膜也是由玻璃而定：A、有的玻璃有陶瓷点，B、有的玻璃有黑边条，C、有的玻璃直接跟胶边连在一起。有黑边条的玻璃比较好裁，膜直接压在黑边条裁就可以，但不能太多，离黑边2mm左右。跟胶边连在一起的不好裁，裁小会漏光，裁大会放不进去，有陶瓷点的玻璃也不好裁，因为由玻璃的弧度大小而定，弧度大的玻璃，要离陶瓷点2至3mm（如A6，君威），弧度小的离陶瓷点1mm左右，因为膜贴上去不能压陶瓷点，压陶瓷点会氧化、起泡。裁膜一定要裁直不能弯弯曲曲，裁完之后从右到左卷起。
一、 贴膜前风档施工
1、套好备用座套，铺好仪表台布，玻璃边有绒毛的用胶带粘住。
2、 拆后视镜，清洁玻璃，先用湿布把玻璃四周擦一遍，往玻璃上喷水，用蓝刮片仔细刮一遍，看玻璃上有没有尘点，如有尘点，要用刀片刮掉，不能刮花玻璃。
3、 再喷水在玻璃上，用蓝刮片反复刮一次，再喷水，用软刮片刮，用软刮片刮的时候，最好多刮两遍，直至干净为止。
4、 最后一遍清洁，先往空间洒一些水，湿润空间，用干净布把后视镜位置擦干净，喷水到玻璃上，倒车镜，玻璃上半部最好不要喷水，用软刮片仔细刮一遍。
5、上膜，前档膜最好由两个人施工，以减少失误率，上膜之前先往玻璃上喷水，后视镜上半部分不要喷水。
6、撕膜:一般情况下，从左(司机位)向右(副司机位)撕。先撕膜的左上角边撕边喷水，撕膜过程中胶纸与膜一定要平如果不平就会有折印。撕膜速度要快，膜撕完后，再向玻璃上喷少许水因为撕膜过程中，玻璃上有些水已经流到下面，所以撕完膜之后要在玻璃中间喷少许水。它便于膜移动，喷完水后，两个人配合用胳膊托着膜（胳膊一定要伸直）先放下面，注意两侧不能卷起或碰上护板，下面不能打折，如果膜过大（8座君威前挡）胳膊够不着的情况下两人配合可以钻到膜下面进行上膜）把下面放到位之后，再把膜的上半部分（三分之一）喷水。因为上膜过程中难免有尘落到膜上，尽量用水把脏物冲掉。然后先从后视镜的位置把膜贴到位。看四周上下是否需要移动，全部移好到位之后。向膜中间喷少量水用软刮板从中间十字形把膜固定。然后喷水从中间向两边赶，边赶边看膜上是否有尘点或脏物(如果膜贴上去两侧有泡。特别是君威A6前档)赶水的时候不要赶有泡的位置，或赶到离膜边10公分位置，如果用刮板直接赶有泡的位置，很容易赶折膜。
7、第一遍水赶完之后，再向膜上喷水。把塑料纸铺上去。塑料纸铺上去之后还要把上半部分用水冲一下，以免有沙尘在塑料纸上。
8、 铺好塑料纸之后，先用蓝刮板从中间向两边赶，边赶边用手把塑料纸的泡分开，如果塑料纸泡太大，赶的时候容易赶折膜，膜的上面会出现痕迹。蓝刮板赶完之后，在用铁板赶，用铁板赶的时候倾斜度要大一点，以免把膜刮穿。尽最大程度把水赶干净。
9、 用铁板赶完之后把塑料纸撕掉，用小黄刮板直接赶两侧的泡(刮板要用2000号砂纸磨光磨平以免刮花膜)赶泡的时候要把泡斜着向两边赶，最好把大泡分成几个小泡来赶，因为许多折印都是在赶泡过程中出现的)赶泡的失误率很高，所以赶泡一定要小心慢慢赶，才能避免赶泡过程中出现折印。
10、 泡赶完之后，如果下边还有水，用自制弯板(磨平磨光)把下边赶两遍。或者用铁板包着布赶。
11、膜全部赶完之后，看四周是否有脏点，
有脏点的地方用铁板烧热烫一下铁板不能过热，温度一定要合适，否则会把膜烫坏。
12、装好后视镜，擦干仪表台。
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发表于 2014-4-16 00:22:47
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