喜鹊40米高空筑铁丝巢 用料20.8公斤拆卸20分钟

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一只鸟窝建在40米高的高压铁塔上，不时往下掉铁丝，砸坏了居民的汽车。供电抢修人员爬上抢修，竟从巢中捞出了20多公斤的铁丝。

鸟窝钢丝建，用料20.8公斤

昨天，记者来到位于湖塘的常州供电公司线变大楼，工作人员从工具间里拎出了2只装得满满的蛇皮袋，一称，有20.8公斤。倒出来一看，有几百根铁丝、钢丝，还有很粗的电焊条，大多是规整的长条，多在50厘米左右，最长的有60多厘米，直径最小的约2毫米，最大的约4毫米。

“这都是从一只鸟窝里发现的。”工作人员秦全庆告诉记者，4月28日上午，公司95598热线接到市民反映，称清凉新村76幢后面的35千伏线路的高压塔上，有一只鸟窝有铁丝掉落。他们迅速到场，发现一辆汽车的前挡风玻璃破裂，地上有根细铁丝。居民反映，这段时间，停在这里的汽车经常莫名其妙被砸出凹坑，大家还以为有人搞恶作剧。后来，有居民无意中抬头，发现40米高的高压塔上有只黑乎乎的巨型鸟窝，下方正悬着一根铁丝，这才想起每次汽车被砸，旁边都会出现细铁丝。

结构精巧，足足拆了20分钟

抢修人员立即设置安全区域，禁止居民靠近，同时爬上塔拆除鸟窝。窝内2只喜鹊受惊飞出，围着他上下盘旋，地面工作人员只得找来竹竿进行驱赶。

就近看到鸟巢，抢修人员呆住了。他发现，这个巢建在铁塔基座上，足有窨井盖那么大，约70%的材料为铁丝、钢筋，“内墙”则用树枝、草、鸡毛、塑料等，显得较为“舒适”。巢的结构十分精巧，铁丝盘错在一起很牢固，抢修人员用了约20分钟才将其拆散。因铁丝、钢筋太多，随身携带的工作袋装不下，地面工作人员不得不向居民借了2只蛇皮袋，才得以将这些“建筑材料”带回。

搭这么大的窝，一对喜鹊要忙多久？居民们表示，窝太高了，他们没注意到，估计有好几年了。

环境变了，鸟巢用料也变了

秦全庆说，他1987年做抢修，这么大的用钢筋、铁丝做成的鸟窝，还是第一次见到。他分析，鸟用铁丝做巢，可能跟环境有关——树枝越来越少，工地、工厂越来越多。

这个说法在动物专家那里得到了认可。红梅公园动物饲养班班长徐胜介绍，喜鹊筑巢只会就近取材，它衔了那么多铁丝、钢筋，很可能是周边有工地，或者有用到这些材料的工厂，而树枝相对较少。这也有趣地印证了社会经济的发展，“上世纪80年代，人都捡不到铁丝，鸟上那儿衔去？”

喜鹊虽然体形较大，但长的也不过20多厘米，它们如何衔得动长50厘米左右的铁丝？徐胜说，很多鸟儿能叼得起比自己重几倍的物体，动物的能量是巨大的，而且它们有很强的环境适应能力；喜鹊原来只吃草籽、米、麦等谷类，繁殖期会吃些小昆虫、蚯蚓，现在，面包、香肠、薯片，什么都吃。不仅是喜鹊，其他鸟也是如此，在红梅公园经常看到这样的情景，“环境不能适应它，它只能适应环境”。

对于居民们好奇的鸟窝搭建时间问题，徐胜分析，喜鹊大多成对生活，它们恋旧巢，年年垒窝，那么大的窝，估计至少忙了4年。