MG名爵锐腾SUV四驱系统解析

大唐子陵

名爵锐腾作为一款上汽名爵品牌花费大成本打造出来的一款高性能中级SUV车型，还未上市，就凭借着众多惊人成绩，吸引了大批消费者的目光，这其中就包括“8秒破百”、“38米刹停”等，很多“小车”都很难完成的任务，今天就不为大家再一一介绍这些骄人成绩了，而是把目光放在了它的四驱系统上。

名爵锐腾采用的智能适时四驱系统，与路虎还有着千丝万缕的联系，为什么这么说呢，那就要提到这套系统的供应商了吉凯恩公司（GKN），有着250年的历史，为路虎等众多豪华品牌车型提供先进的四驱系统。

名爵锐腾的适时四驱系统最为核心的东西，莫过于它的控制逻辑了，虽然上面提到了很多油门开度、变速箱工作状态、方向盘转角以及车辆横摆角速度等等一系列我们陌生的词汇，但归根结底这套只能是四四驱系统会通过它的干预，让名爵锐腾在动力性能、越野型、安全性与和可靠性方面都大大增强。

这套轻量化设计的传动系统，通过智能调节，在保证车辆操控与通过性的前提下，尽量采用两驱模式行驶，最大限度的降低燃油消耗，为您节省每一滴燃油，让名爵锐腾在同级别车型当中更胜一筹。

通过车中央差速器锁止按钮，可以强制让车辆处于四驱状态，实现一键锁止，帮助名爵锐腾在路况相对较差的路面完成起步等动作，比如在50%的陡坡上完成起步。在这里值得一提的是，这个功能拥有60km/h限速，若果超过限速系统自动切回自动模式，不仅避免了误操作造成系统损坏，也大大提高了名爵锐腾的燃油经济性。


名爵锐腾的智能适时四驱系统，可根据当时路面情况，自动分配在前后轴间的动力输出，例如在前轮打滑时，可将大约50%的扭矩分配到后桥，最高可达1750Nm的后桥输出扭矩，从容应对各种地形。在冰雪等附着力低的路面行驶时，系统也会自动设定为四驱模式，四轮驱动时，车辆的四个车轮都传递动力，提高车辆在湿滑冰雪路面和凹凸不平路面的通过性，爬坡性能也得到增强。




点评：通过本次深入的了解，更加能感觉到名爵锐腾的独特之处，作为一款中级SUV，全系11.97-17.97万的售价也较为亲民，不管是“8秒破百”、“38米刹停”，还是今天介绍的这个智能适时四驱系统，都让它成为了一辆非常值得拥有的SUV车型。