这是一场古典美与现袋美的融合，踏寻老爷车巡礼的精彩瞬间。

偷看没好处

老爷车巡展虽然已经告一段落，但现在仍然意犹未尽。偶尔还会翻看一下老爷车的照片，买不起，也只能看看来过把瘾。分享几张：

     老爷车，给我的印象一直是饕餮之物，有钱人的大玩具。就像这次老爷车展，一问价，差点被吓出一身冷汗！几百几千万都摆在这里！一开始不解有钱人的世界，为什么会花那么多钱去收藏一部没有实际意义的大玩具呢。但跟他们接触几天下来，才发现，他们管这种叫做情怀！他们认为老爷车是有其收藏的价值，一是款式，二是精神。好吧，不是一个档次的还真是很难体会。等我发家致富了，再买个老爷车酝酿酝酿这所谓的情怀吧。

     老爷车暂时体验不了，但这次的工作车我倒是挺有印象的。因为这一路它都是我的袋步工具。其实不止是我一个人对车子表示肯定，这次参与老爷车巡展的老外们都跟我们借车去溜了几圈，纷纷点赞。不是吹牛，有图有真相。看：

     这次老爷车巡展采用传祺的GS5S和GA6这2部车作为工作用车。这次跟GA6这部车的接触比较多，给我印象比较深的是车子的舒适性很不错，因为巡展要从早上一直到晚上，所以一钻进车里就马上躺在座椅上，很累！这时如果车子坐起来还还不舒服的话，真是会累死本宝宝了。幸好，GA6一路下来，跑高速，走国道，碎石路，坑洼路，都那样过来了。你说不颠簸，那是不可能的，但起码减震效果很好，悬架本身调教得偏软，所以在走烂路时会比较舒适些。跑高速，全程120以上，车子不飘，司机是个经验老道的家伙，高速上持续变道，虽然是挺危险的，但车子很稳，所以其实没有太大的侧倾感，所以还是比较有安全感的。老外开车就真的很猛，试开GA6直接拉到170+，吓到我们！试驾后还冲我们微笑竖大拇指！哎哟喂，吓死本宝宝了。GS5S我坐过2次，底盘高，空间大，通过性会更强一些，特别是那些国道年久失修的坑洼路，用GS5S跑起来就挺不错的，通过干脆利落。所以通过这次的老爷车巡展，也对传祺车的性能和品质有了一个直观的认识和体验。不吹不黑，真的挺不错的。

      这次我特意拍了几张老爷车与传祺工作车停在一起的照片。因为老爷车带有一种古典美，而传祺车我个人感觉外观用现在的话来说就是“颜值”高。这种古典美和现袋美同时存在于一个画面，应该会是挺美妙的，于是咔擦下了这么几张照片，勿喷！

     而且值得自豪的一点，传祺是咱们中国品牌，是不折不扣的国产车。能从一个崛起不长时间的小品牌发展到如今这样，确实挺值得肯定的。大家说呢？好了，就说这么多吧。