有一些驾校、教练及学员,总想通过种种方法,实现“速成”,从而给交通安全带来隐患。记者昨天从市运管处获悉,即日起,我市将专项整治机动车驾驶员培训市场,一系列违法、违规行为将受到打击,其中,培训学时造假等行为将会受到重惩。 据了解,目前,我市共有驾校49家,教练车2249辆,3040名教练员。全市驾校具备每年培训15万人次的培训能力。但实际上,培训学员的数量在每年12万人左右,驾校处于“吃不饱”的状态。市运管处驾培科科长陈顺豪透露,部分驾校会因此通过低价竞争抢夺生源,而低价竞争,势必会导致培训学时得不到保证,培训质量下降,影响整体行业风气。 为了避免学时造假,去年4月1日,我市启用新的驾培智能化管理系统和车载培训计时终端,有效遏制了培训学时造假等行为的发生。但有一些不法分子针对新系统存在的不足,通过技术手段进行学时造假。 比如,远程填数据。新系统启用不久,就有人通过技术手段进入系统,通过远程填写数据进行学时造假,并以此牟利,运管部门立即对系统进行了加密处理。 比如,破坏指纹系统。学员上车学驾需要按指纹,以记录上车次数和时间,但有少数人会破坏或改装指纹系统,这样一来,学驾就可找人替代。 比如,安装跑马机。学员的培训轨迹和训练学时需要上传到系统,有人会在教练车上加装一种“跑马机”,既能刷学时,又能模拟培训轨迹,在无人学驾的情况下,把数据传到系统。 还有一车多拖现象。每个教练车上都有一个车载培训计时终端,但有人会把几个车载培训计时终端安装到一个车上,一个人学驾就可产生多个人学驾的数据。 陈顺豪说,一方面,运管部门将加大系统软件升级的力度,从技术上防范假学时的产生,另一方面,将会依法加大对培训假学时惩治的力度。即日起至本月底,运管部门将对驾培市场进行专项整治。 整治重点包括:培训学时造假行为;跨区域培训的教练车;非法设立的招生点和培训点;不符合国家安全技术要求、安全防护设备及标志标识不全的教练车;教练员未随身(车)携带《教练员证》、《道路运输证》以及教练员未随车执教行为;教练员为非本校招收的学员提供培训服务等。 对在整治期间查处的案件,将按法律规定的处罚上限进行处罚,特别是培训学时造假的,将对驾校处以1万元的罚款,并对教练车和教练员给予停训半年的处理。
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