东风A9试乘初体验

Goonerdavid

东风A9在上海车展首发亮相后，时隔半年，再一次展示在媒体面前，而这次的动态体验，则比之前有了更直接的了解，整车的行驶质感也有初步判断，搭载的1.8T发动机在高速下也能维持较低转速，前期露出的配置信息也得以印证，同时东风汽车的冬季测试场选在黑河市，冬季气温维持在零下20到零下30度的区间里，对发动机及附属配件的耐用性也有很好检测。

东风A9实际上依托了EMP2号平台打造，所以在行车质感上很像东风标致或东风雪铁龙的车型，另外在内饰上也沿用了部分成熟设计，当然作为旗舰车型，A9在用料做工上不敢马虎，Nappa真皮和实木材质被大量应用，丰富的配置不仅体现在驾驶上，还体现在后排的乘坐，诸多的用心之处，让东风A9有信心与同级竞品一争高下，甚至有底气和合资品牌比拼。

高速公路体验，后排舒适

这次体验主要安排了试乘，从哈尔滨市到黑河市5个小时的路程也是分批乘坐，平分到每组成员也差不多就是100公里的路程，虽然不如自己开更直接，但比首发时的静态实拍则有更深入的了解，而我的100公里路程一直在后排乘坐，对于其丰富的功能也进行了各种尝试。

静态实拍，争分夺秒

经过5个小时的长途行程，我们到达黑河下榻的酒店时，天色已经渐渐暗下去，作为第一次以动态形式示人的东风A9，大家都愿意进一步对它的外观和内饰有更深入体验，所以我们来不及休息，又直接去往周边较为空旷的场地，争分夺秒的抓紧这最后光亮进行拍摄。

东风A9的外观很大气，5066mm的车长造就出气派的感觉，前脸外观虽然似曾相识，但不失现代感，比如纤细其具棱角的头灯外轮廓，比如下格栅、LED日行灯、雾灯被镀铬装饰框在一起，形成很强的整体感。

内饰选用Nappa皮质

内饰上东风A9用料厚道，不仅在看的见的面板处用大量棕红实木铺设，门板及座椅均选用Nappa高档牛皮，当你坐进去，即使不知道具体选用的什么材料，从触感上也能很直接的判断，不是廉价品。A9在内饰设计上，借鉴东风标致成熟简洁的风格，使用起来也很方便。

寒区试验场

此次活动的地点选择在零下30度的黑河，目的自然是测试东风A9在极寒条件下的稳定表现，而东风汽车寒区试验场是在红河谷汽车测试中，位于五大连池之一的地方。当天的行程并没有安排非常详细的测试科目，我们更像是一个考察团，简单进行了一圈的耐久测试、冰面圆环体验、动态广场参观，更多的是对A9的测试环境有一个判断。

结语：虽然初次体验尚不完全，但东风A9给人的印象还不错，往往人们过早的认定，中国品牌造车品质不敢恭维，但实际A9的内饰让人有很强的触摸欲望，究其原因不仅是拥有与合资的同源设计，还是因为选用了Nappa上等牛皮和严谨的做工。另外作为C级车，后排丰富的功能也让人拍手称快。