用4S店倾销问题车辆，路虎捷豹，这是杀鸡取卵

饼花生果

        想必很多朋友和我一样，对8.12天 津 港 爆 炸事故的印象中，除了对逝者的叹息，巨大的经济损失数字同样让人触目惊心。根据统计，事故中各大车企首当其冲，受损车辆超过2.2万辆，总共的损失了超过22亿人民币，其中作为英国豪华品牌的捷豹路虎，损失是最为严重的，累计有5800台百万豪车不同程度受到了损伤。

        发生爆炸事故的仓库存有700吨氰化钠，事故发生后，爆炸核心区查出氰化物平均超标40多倍，浓度最高处超标甚至达800多倍。氰化物具有高毒性，药片大小的氰化钠就可以置人于死地。与车面轻微受损相比，受损车辆残留的氰化物等化学物质会对消费者的威胁要更加严重，其可直接对生命安全产生不可估量的伤害。只有经过彻底的清理与排查，才可能解决上述存在的问题。

        豪车变成了毒车，纵使性能质量再好，又有谁敢购买使用呢？然而不久前，一个让人咋舌的消息被证实了：现存放于天津港1号库和2号库共计832辆捷豹路虎，将通过全国108家4s店悄悄流入市场！

        这批问题车的命运本来盖棺定论。根据保险法规定，保险公司在理赔后拥有这批车辆残值的所有权，并且已经将车辆的所有相关手续都移交给了保险公司。国家也明文规定，这批车也只能走二手车市，不能走一类销售渠道，也就是4s店。

        然而，相对于二手车市场的利润，通过4S店渠道，以比标准车辆廉价不少的价格继续销售，依然能够获取暴利，这也是经销商铤而走险，不顾国法的动机所在。试想一下，当披上"合法外衣"的这批问题名车，在侵犯消费者权益范畴的情况下，悄无声息地流向市场，当这些残存的毒害物质在慢慢地威胁消费者的生命健康，乃至最终东窗事发。届时，因为贪图这些不光彩的利润，必然引发整个社会全民声讨和法律的严惩。

        是要一时的不法利益，还是要品牌形象与公司整体发展的长远稳定，路虎捷豹，应该掂量掂量了！