一款在全球销量几千万辆的传奇车型来说,如何进行改款,如何做出改变,如何能让更多消费者满意等等一切问题都叠加在一起,看似是一个不可能完成的任务,但是在我们眼前的这一款新甲壳虫的身上,我们找到了我们所需的一切答案。
新一代甲壳虫的整体造型虽然延续了其经典的轮廓,但是与上一代整体都非常圆润的造型,新一代的造型更加趋近于初期车型,可以说是摘掉了上一代车型“女性车”的帽子,更多的融入多棱角的设计使得我们眼前的这只虫子看起来多了许多男人味。
如果单从前脸来看的话,我们并没有看出它变得有多凶猛有多男人,反而相比于老款车型看似呆滞的表情,新款车型多了一丝神气,尤其是新融入的大众家族式的前保险杠,放在甲壳虫的身上就好像一张咧开微笑的大嘴,配合那两个圆圆的大眼睛,看起来萌了不少。但是第一印象往往都是假像,对人如此,对车也一样。所以,让我们接着往下看。
如今,要是作为大众家族的车型,那就必然少不了家族化的设计,即使是非常经典的、外形时尚的甲壳虫也是如此,这款保险杠的造型已经成为了当下大众的家族元素之一,甲壳虫自然难逃被家族化的命运,不过好在有一点,外观上,保险杠是为一一处家族化的设计,而且,个人认为此款保险杠与甲壳虫融合的很到位。
本次实拍车型为1.4T 舒适版车型,灯光配置仅仅是卤素灯泡,而且据说,透镜以及LED日间行车灯只会出现在高配车型上。 在拍摄的过程中我们发现一点,即使是舒适版车型,在前方的保险杠上照样隐藏了4颗摄像头,这一点使得我们欣慰了很多。
如果说前脸看起来还不够MAN的话。那么侧面觉对可以看出它男人化的一面。先甲壳虫的C柱后移使得甲壳虫呈现出一种溜背的造型,再加上平直的车顶过度,这些简直与一款保时捷车型如出一辙,或者说,它的外形几乎就是卡通版的那款保时捷,我相信这些肯定不是我的一念之词,有这个想法的也肯定不止我一个人,因为在进行拍摄多过程中,我亲耳听到店中的工作人员说出新甲壳虫的外观与保时捷的某款车型近似。
接下来让我们仔细的看看车顶发生的变化,通过三张图的对比我们就可以发现,新一代甲壳虫的车顶不再是从机器盖后方开始就是一道圆弧一直连到车身尾部,而是像第一代车型那样,在A柱与车顶连接的地方多了角度,但角度要比第一代车型大一些,车顶的过度也相对平直,可以说,新一代甲壳虫的车顶造型介于第一代车型与上一代车型之间,所以看起来更加的时尚,多了棱角也使得它看起来更具有男人味。
后视镜方面同样做出了改变,新款车型的后视镜不在圆润,转而采用与尚酷相同的设计,更加锐利的造型不仅能够有效的降低一部分风阻,而且最主要的是视觉效果的提升不是一点点。 十辅轮毂的造型看起来中规中矩,造型没有太多新意,与之搭配的德国马牌轮胎尺寸为215/60 R16,扁平率高达60也说明了其“主人”舒适版的身份。
本文转自腾讯洗车
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