开自动挡不可一路D挡到底

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　　城市里的车越来越多，走走停停的，手排挡开着挺累。那就开个自动挡的吧？都说自动挡省事，谁都能开。不过，在这里需要提醒的是，自动挡也不是没有驾驶技巧的。 N挡启动可保护变速箱

　　当你进入车内，准备出发，你会怎样做？点火之后，然后挂D挡出发？还有更科学的操作方法！如果你不需要倒车而直接向前行驶时，可先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后挂入D挡前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。 N挡滑行危险又费油

　　开手动挡车，不少人喜欢空挡滑行，认为会省油。但是不管手动自动，这么做都没什么好处。尤其自动挡车，行驶中切不可挂入N挡滑行。因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油。等红灯时看时间长短换挡

　　等红灯时，使用N挡还是D挡，可以根据自己习惯。暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。不可一路D挡到底。

正确地使用挡位就能完全克服动力不足。除D挡外，很多车型还有D3、2、1挡。市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，就要用低于D挡的一个挡位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，还不会有损加速性；在山路行驶时，则要依据情况使用2挡或1挡，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动挡车的D挡不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速挡位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动挡的汽车走长下坡路时，更不要用D挡行驶。