全新保时捷Macan GTS实车首曝

天涯何处无鲜花

             随着两款入门跑车Boxster和Cayman推出GTS版本，GTS版本在保时捷的车型序列中得到了进一步的扩展。而接下来便会轮到Macan GTS，它的加入不仅会使得Macan的动力选择更为丰富，而且也将在车系中增加一款以性能为设定的车型，最重要的是，它会比Turbo便宜不少。

外观设计与Turbo版本保持一致

日前，保时捷全新Macan GTS无伪装路试谍照被曝光出来，该车预计今年内正式发布。Macan GTS将是一款定位介于Macan S和Macan Turbo之间的一款车型，预计最大动力输出至少达到360Ps（265Kw）。

保时捷Macan GTS实车首曝 有望于年内发布

从谍照来看，跟其他车型的GTS版本一样，Macan的 GTS版本也和Macan Turbo在外观设计上保持一致。而它最明显的特征就是车头拥有更大尺寸的进气口、双辐条的日间行车灯以及车尾配备了双边四出排气管。

Macan GTS将定位于S和Turbo版本之间，并和Turbo一起组成性能版本

最大动力输出将达到360－370马力左右

保时捷Macan现有Macan S和Macan Turbo以及柴油的S Diesel三个动力版本，而今年年底还会增加入门的四缸版本车型。其中在汽油动力方面，入门的S和最顶级Turbo版分别搭载3.0升V6双涡轮增压发动机和3.6升V6双涡轮汽油发动机，最大马力输出分别为340Ps(250Kw)和400Ps(294Kw)，两者足足相差了60Ps(44Kw)。因此在S和Turbo之间的动力区间显然还留有空间，这正是GTS车型的任务之所在。它的加入不仅会使得Macan的动力选择更为丰富，而且也将在车系中增加一款以性能为设定的车型。

保时捷Macan GTS实车首曝 有望于年内发布

GTS版本应该还是使用Turbo的那台3.6升V6双涡轮汽油发动机

在发动机的选择方面，GTS版本应该还是使用Turbo的那台3.6升V6双涡轮汽油发动机，只不过发动机最大马力输出会调低到360-370Ps(265-272Kw)左右。变速箱则依旧匹配7速PDK双离合变速箱，并标配四驱系统。同时按照其他911以及卡宴GTS版本车型的传统，在车型底盘的调校上，Macan GTS版本也将带来相对更加运动化的特性。

布拉格

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