蒋振雄专题调研我市镇村公交运行工作

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要求巩固提升发展成果  强化安全服务保障  充分发挥社会效益

　　4月8日—9日，省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄一行5人赴我市专题调研镇村公交运行工作。市委常委、常务副市长刘荣华接见并陪同，泰州市运输管理处处长申元昌及相关负责人，泰兴市交通运输局局长、系统党委书记黄一祥，副书记、副局长曹斌，市运输管理处负责人等参加。
　　蒋振雄一行顾不上路途劳累，一下车，就来到济川街道渡河村、姚王镇毛庄村，乘坐镇村公交车沿线考察镇村公交运行情况。随后，调研组考察了泰兴客运站及筹建中的黄桥一级客运站等地，详细了解建设准备情况，现场调看长途客车驾驶员的行车实况等。在城东首末站，蒋振雄了解了城区公交、市镇客运及镇村公交运行衔接情况，并与该市交通运输局领导班子成员及运管处相关负责人进行了座谈，听取了我市镇村公交运行情况及运输管理工作汇报，就运管部门提出的意见和建议进行了交流。蒋振雄充分肯定了我市近几年在镇村公交建设方面取得的成绩，同时对运输管理工作也给予了高度评价。他要求我市运输管理部门，要紧紧抓住十八届三中、四中全会精神实质，充分认识新形势、新机遇，解放思想、深化改革，用好市场调节和政府监管的两只手，转变工作方式，强化市场调节力度，从服务民生、服务社会经济发展的高度，提升运管服务能力。他要求，一要高度重视安全工作。要形成两个闭环，发现的问题既要与处理结果挂钩，又要与行政许可、运力投放、招投标等工作挂钩。安全工作要留有痕迹，要重视与公安、安监等部门的信息传递。要明确安全责任边界，制定工作规范，开展重大道路运输安全事故的案例分析，对不同类型、不同规模、不同信誉的企业实行差别化监管。二要强化运管标准化建设。以信息化的手段，强化事前、事中和事后监管，下一步，省局将制定行业标准体系，通过标准开展工作。三要充分发挥示范引领作用。自下而上做好“十三五”规划，要加强顶层设计，以点带面、示范引领，争取多出亮点。
　　蒋振雄提出，客运行业要科学应对，通过资产重组，将市场做大做强，扶持接驳运输发展，建立配载点，同时关注旅游业，加强旅游包车安全监管；货运行业要对危化品运输严防死守，鼓励多式联运、干线运输、城市配送、第三方物流等发展，加强与邮政部门合作，依托现有的农客站、设立农村物流分拣点；公交行业要加大数据发掘力度，深化掌上公交发展，组织镇村公交回头看，开展毗邻公交研究，促进可持续发展；出租行业要推广定点招车，提供个性化的出租服务；驾培行业要进一步明确行政许可职责，通过政策引导，打造“先培后付“模式亮点；维修行业要深化“银杏车大夫”品牌，做好咨询服务，促进维修连锁发展，推广1+N服务模式；运政稽查，窗口地区要严防死守，有投诉必查，稽查重点要向安全稽查、“两客一危”方面倾斜。
　　黄一祥分别就紧扣地方经济发展，推动运输业发展，调整运输结构，围绕大交通、城市建设，规范建设场站，发展提升货运等方面，进行了汇报并提出了合理化建议。
　　近年来，该处在镇村公交运营管理过程中，积极探索运营管理模式，加大为民工程投入力度。利用两年的时间全面完成16个乡镇镇村公交开通任务，共开通公交运营线路45条，日均发送450个班次约2500人次，单车日均载客26人次以上，较开通初期大辐提升。配套建设站亭214个、站牌644个。全市142辆镇村公交车辆实行“五统一”，全面形成了以城区、市镇、镇村为代表的“哑铃式”三级客运网络，拥有客运经营主体共3家，农村客运公司化经营率、镇村公交开通率、农村客运通达率达均达到100%。办理公交免费乘车证超22万人，得到了群众的一致好评。