江广高速刁铺收费站将拆除

老家在黄桥

    记者昨天从市高速公路建设指挥部获悉，宁通高速公路江都至广陵段（简称江广高速）改扩建工程进展顺利，先导段计划明年下半年与东风路同步建成通车；其余段计划本月底招标，7月进场施工。全线计划2017年底建成通车。

    根据规划，现有的刁铺互通即刁铺收费站将予以拆除，新建泰州互通与泰州港互通，这两处互通均设收费站；宣堡服务区将在原址改扩建。

    计划后年底全线建成通车

    江广高速是泰州市民去往上海、南京、扬州的交通要道，拓宽工程已经启动。从江都正谊枢纽互通至泰兴广陵枢纽互通，全长66公里，计划由原先双向四车道拓宽为双向八车道。该项目在我市境内总长46.8公里。

    泰州市高速公路建设指挥部办公室副主任周进华介绍，江广高速改扩建项目在泰州市境内分两段实施，其中先导段率先实施，其余为剩余路段。

    先导段为宣堡枢纽至泰州互通之间，长5.6公里，已于去年12月下旬开工。据了解，到目前为止，先导段路基清表、原地面处理已全部完成，路基填筑完成总量的12%，钻孔桩、立柱、圆管涵分别完成总量的35%、11%、55%。

    率先启动先导段建设，是为了与市区东风路快速化工程同步。周进华说，江广高速先导段与东风路有交叉，所以，先导段要在明年下半年建成通车，与东风路项目同时完工，以方便市民出行。

    除先导段外，剩余的41.2公里路段本月底将进行招标，预计7月份施工单位进场，全线开工建设，计划2017年底建成通车。

    收费站撤除一个新建两个

    据了解，江广高速项目在泰州境内共分6个路基施工标段，其中高港区2个，泰兴市4个。目前，两地的房屋拆迁工作基本结束，地面附着物和杆线也已统计完毕，即将实施拆迁。

    江广高速项目在泰州境内共设置6处互通式立交， 其中枢纽互通2处，为宣堡枢纽和广陵枢纽；地方出入互通4处，分别为泰州港互通、泰州互通、泰兴北互通、泰兴东互通；服务区1处，即宣堡服务区。

    其中，泰州互通与泰州港互通均为新建，均设收费站；现有的刁铺互通即刁铺收费站将予以拆除。

    泰州互通位于东风路与江广高速的交叉口。东风路快速化改造后将南接泰州大桥、京沪高速，北接兴泰高速，成为南来北往的主干道。以后，泰州市民去往上海、南京方向，将不再从刁铺上高速，可直接从东风路上高速。

    泰州港互通位于长江大道与江广高速的交叉口往东约1.2公里处，主要为城区西部的市民提供出行服务。从该互通上京沪高速更加方便。

    据了解，泰州港互通与泰州互通相距不到6公里，建成后将形成泰州城区东西两大高速出入口，其中泰州港互通预计于2017年建成。

    另外，江广高速泰州段仅设一个服务区，即宣堡服务区。此次，宣堡服务区将在原址改扩建。

    京沪高速

    泰州大道

    东风路

    长江大道

    汪蕙  制图

    宣堡服务区

    起点

    靖盐高速

    泰州港互通

    泰州互通

    泰兴北互通

    宣堡枢纽

    广陵枢纽

    广九高速

    泰兴东互通

    江都至广陵高速公路改扩建工程路线走向示意图

    终点

    355省道高港段一期工程同步启动

    相关新闻  

    本报讯（记者  熊珠琴  通讯员  高昂）记者从市区公路工程建设指挥部获悉，为了延伸江广高速的功能，我市同步启动建设355省道高港段一期工程，即从长江大道至泰州大道段。

    该项目全长3.5公里，按双向六车道一级公路设计，设计速度80公里/小时。项目施工图的设计即将完成，将于近期实施招投标。

    据了解，根据计划，该路段的建设将与江广高速改扩建工程同步，预计在2017年底前建成通车。以后如果想从泰州大道上江广高速，可以从355省道高港段一期工程路段直接去往泰州港互通，非常方便。