浩纳！浩纳！我决定多生个孩子，好打架！

屌丝男

那时的我，是这样的（野鸡大学刚毕业）：
吉他---貌似”红棉“牌---至今还挂在客厅的墙上



也玩起了zippo---至今还”敝帚自珍“着



其实那时还有个梦想----拥有桑塔纳，走遍天下都不怕！----但我没敢讲，怕讲出来大家会笑话----只能看着隔壁大叔在”逗比“---隔壁大叔大起大落，可那桑塔纳还在隔壁空地放着，大叔要上街，买点冷菜回来下点小酒，吱吱吱，艰难地打着火，nnd，它还就跑了-----又不得不感叹”德国鬼子“的制造----是呀！大叔的精明选择永远甩我几条街！汗颜着。

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成家了，立业了，有孩子了，”只生一个好！“是我国的一项基本国策；孩子也渐渐长大，我也能体会到她的孤单----我们可是姐妹成群的一代人，我们的童年，可是有更多”人多力量大“的威武。感知着丫头因为”势单力薄“不得不宅在家里的无奈。一切的一切都在往”小“处发展着，小房子，小车子，小家庭，小圈子，甚至小时代。。。。。。



偶尔的”豁出去“的郊游，丫头想约个闺蜜，你那小车子，怎么可能？----于是，往往总是见到丫头孤独一偶，独自沉迷在手机游戏之中。。。。。。

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”土豪“貌似贬义着，但我肯定，大家都对变为一个”土豪“无异议。轿车+越野甚至再加上辆房车，哪个都羡慕？！



自己问自己，可能吗？

......

这也许就是人生里众多无奈里的一个.


昨天去参加"上海大众桑塔纳●浩纳泰兴地区上市发布会".

嗯哼,我感觉到了-----一切皆有可能!---我决定多生个孩子,陪陪丫头,关键时候好打架!{:soso_e104:}

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多图详解“浩纳”

要说国内哪个汽车品牌口碑最好，莫过于大众品牌，不管是一汽-大众、还是上海大众，旗下的朗逸、速腾、高尔夫以及帕萨特等车型都占据了各个级别销量排行榜的三甲----谁让咱德国品质给国人的印象如此深刻呢！

不过随着各个合资品牌不断推出新产品、以及自主品牌高端化的发展，大众旗下车型也还是面临着不小的压力；但是，大众这么NB的牌子，这几年也开始学会"多生孩子会打架"招数了。2013年的时候，推出了朗逸家族：朗逸、运动版朗逸、朗逸蓝驱版、朗行、朗行运动版、朗境，您说这些车型区别有多大？这不，与朗逸一样，桑塔纳最近也有"小表弟"加入"打架"的行列了。

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外观：造型看似朗行"小表弟" 辨别度高

　　朗逸家族目前"打架"已经很在行了，不过上海大众还是在今年在桑塔纳三厢版的基础上推出了两厢版，而桑塔纳三厢更名为"桑塔纳尚纳"，而两厢版则取名为"桑塔纳椠纳"，未来是否推出跨界版的桑塔纳我们目前不得而知，但是浩纳的取名很霸气（笔者首先联想到浩克），但是"打架"是不是个能手，那咱们就继续往下看！



要就整体的造型上来说，浩纳看似小一号的朗行，整体的设计上依旧延续了大众家族诸多的设计；依旧是标准的家族式前脸设计；设计上也挑不出什么毛病，显得很年轻。
















目前桑塔纳尚纳的售价区间在8.49万-13.68万元之间。

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内饰：造型与大众旗下车型相仿

与外观一样，内饰也是浓浓的大众风格设计，简洁的中控台设计，中控台上运用搪塑材质、镀铬材料以及钢琴烤漆面板来装饰，不过整体看上去还是很年轻；整体做工也没的说，在同级别车型中处于中上等。方向盘材质应用的很细腻，触摸起来有极佳的手感。

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空间：1.83米体验者并无压力 储物空间多

与按照车型轴距来划分，可以将浩纳归类到紧凑级两厢轿车行列，2603mm的轴距尺寸并不算特别夸张、但数据也不小；身高1.83米的体验者将前排座椅调整至最低时，头部空间略小；不过后排空间拓展的很宽敞，在前排座椅不变的情况下，相同的体验者乘坐在后排，腿部空间毫无压力，而这样的乘坐空间能够满足大部分消费者的需求。


















除了前后排乘坐空间出色以外，内部的储物空间也相当丰富，储物空间包括了四个车门版，每个车门板内侧放置两瓶水都不成问题；虽然官方尚未公布行李厢空间，但看着不比三厢车逊色多少。另外，前排中央扶手箱内可以随手放置一些类似手机、钱包等物件。总的来说，内部储物空间在同级别车型中也算丰富。

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动力：8.76秒可破百 制动距离40.2米




1.4T车型匹配的是7速DSG双离合变速器，这款变速器也匹配在大众旗下多款车型上，拥有换挡速度快、较高的传递效率等优势，并且还拥有手动模式以及S运动挡；此外，低配车型还将会6速自动变速器以及5速手动变速器。

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操控：

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总结：


总的来说，浩纳"大众式"风格设计浓重，内饰整体视觉上显得很年轻；内部乘坐以及储物空间很出色，这也是大众车一贯的设计；内部的舒适性不错。
"小表弟"的后台很强大，毕竟大众的品牌知名度是有目共睹，按照大众其他车型的市场策略，市场的认可度并不会低。尚纳的售价区间为8.49-13.68万元。