雷克萨斯新款LX570成都车展首发

道中道

雷克萨斯LX系列自2008年进入中国以来，以其霸气外露的外观、豪华的内饰以及出色的动力性能受到消费者的青睐。自1996年推出至今，雷克萨斯LX系列共经历三次换代，如今该车将迎来中期改款车型。近日从雷克萨斯（中国）官方了解到：雷克萨斯新款LX570 9月4日在成都车展中发布，该车对外观、内饰以及动力总成都进行了升级。现款LX570采用6速自动变速箱，而新款车型将换搭8速自动变速箱，动力大幅提升。

　　

　　

新款LX50外观相比现款更加硬朗华丽，家族式纺锤形格栅尺寸加大，镀铬装饰也随之加大，使得前脸看起来霸气十足；前大灯造型细长，棱角分明，加入了日间行车灯，与进气格栅融为一体，增强了整体感；尾灯采用最新的“L”设计，如喷发流淌的火山熔岩，让人印象深刻。车侧身的线条流畅，使得整车看起来更为动感；同时，新款LX570首次使用21寸大型轮圈，中间加入装饰圈，提升整体质感。

　　

　　

相比更为张扬的外观设计，新款LX570内饰更加低调奢华。将金属、皮革和木质等材料混搭，尽显新车品质，中控台采用全新设计，加入了极具豪华感的时钟，配备大尺寸立体液晶显示屏，提升内饰档次；新车加入了水平式仪表盘设计，让驾驶者更加清楚车辆行驶状态，提升了整车操控感和安全性。此外，新款LX570还采用了全新样式的方向盘以及双色座椅，都带有加热功能。从各个方面考虑到乘客的驾车体验。

　　

　　

新款LX570在动力方面使用5.7L V8自然吸气发动机，最大功率为272kW，峰值扭矩530Nm，这与现款LX570相比并无变化，值得一提的是：现款LX570传动系统为6速自动变速器，新车则升级为8速自动变速器。8AT增加了档位，使得变速器的齿比更密，从而减少燃油消耗，同时8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比，从而提高了自身的加速度值；其次其增加的两个齿轮可传输更大的扭矩，极大提升了动力性能。

　　

　　

目前在全尺寸SUV市场，奔驰GL级和凯迪拉克凯雷德有着较为出色的表现，新款雷克萨斯LX570上市后将锁定这两款标杆车型为竞争对手。雷克萨斯新款LX570作为中期改款车型，不仅升级了外观内饰，动力总成也大幅提升。这将使新车在竞争中更有底气，未来新款LX570上市后的表现值得期待。