奥迪全新A4正式发布

大唐子陵

2015法兰克福车展开幕前夜，大众汽车集团携旗下品牌举行“大众集团之夜”活动，其中奥迪品牌首次亮相旗下全新A4。在现场奥迪董事会主席施泰德为大家解读了全新A4，新车基于第二代MLB Evo模块化平台打造，无论是尺寸、性能还是配置均产生了很大的变化。

　　

　　

　　

　　

　　

虽然新一代奥迪A4采用全新一代MLB Evo模块化平台进行打造并大幅减重，但在车身尺寸方面的变化却不是很大。该车的车身尺寸长/宽/高分别为4726/1842/1427mm，轴距2820mm，与现款车型相比高度不变，长度、宽度和轴距分别增加了25、16和12mm。而根据现款海外版与新款国产车型的车长对比，全新一代A4国产加长后有望达到4786mm。

　　

　　

奥迪全新A4得益于新平台技术的应用，采用了大量高强度钢以及铝合金等轻量化材料。正因如此，全新A4的车身重量比现款海外版车型总体减轻了120kg。再加上先进的动力系统以及远低于子弹的0.23风阻系数（一颗子弹的风阻系数约为0.295），这均有助于燃油经济性的提升。根据官方公布的数据，新一代A4采用140kW功率2.0T发动机的车型百公里综合油耗仅为4.8L，这一数据是目前同级汽油动力车型中的最低。

　　

　　

全新一代奥迪A4最大的亮点是采用了全新的动力系统，无论是动力还是燃油经济性都得到了大幅提升。主力车型上将依旧搭载2.0T直列四缸直喷发动机，并分为高、低两种功率版本。其中低功率版的2.0T发动机最大功率140kW、峰值扭矩320Nm，与现款相同排量车型相比功率有所提升，但这并不足以成为它最大的亮点；而高功率版的2.0T发动机能为奥迪全新A4带来185kW的最大功率和高达370Nm的峰值扭矩，两项数据分别比现款车型高出了20kW和20Nm，动力提升明显。

　　

　　

全新A4的前脸设计线条简练且棱角分明，六边形的大嘴式进气格栅、发动机盖上的棱线以及前保险杠两侧雾灯处的设计均带有更强的力量感，这也是全新奥迪家族式设计语言的核心元素。前大灯的灯组造型识别度极高，日间行车灯采用折角造型，值得一提的是，新车的大灯可选装矩阵式大灯，在照明质量以及行车安全上更进一步。

　　

　　

全新A4的侧面线条与轮廓变化不大，贯穿前后灯的腰线与车门下部略带上扬的线条在现款A4上都可以看到。尾部的变化不像前脸那么大，仅在一些细节上的做了改动。尾箱盖的尾部略带一些鸭尾式扰流的造型，动感不少。尾灯的整体造型与内部灯组有所改变，尾灯总成更加细长，C型的LED灯带识别度更高。排气尾喉依然为圆形，采用双边单出的布局。

　　

　　

奥迪推出的虚拟驾驶舱将车辆内部大部分控制系统集成于位于仪表盘的12.3英寸液晶屏幕上，可显示包括信息娱乐、导航以及奥迪connect等界面，其控制区域位于排挡杆前放。这块屏幕背后隐藏着Nvidia的 Tegra30芯片以及高速图形处理器，其刷新率可达每秒60帧。因此其画面显示的转速/速度的转动在物理模型下十分逼真。

　　

　　

另外，中控台布置有一个可折叠收起的8.8英寸显示屏，主要用于MMI人机交互系统的操作页面显示。中控台布置有空调控制区与功能操作区，而全新的排挡杆造型与全新Q7类似，更符合人体工程学。此外，新车的高科技配置还包括HUD抬头显示、手机无线充电技术等。