说到传祺连续5年成为厦洽会指定用车，我是这么觉得的。

丁甲甲

看到上星期厦洽会，传祺又一次作为指定接待车，还受到了很多贵宾的点赞，作为传祺的车主，我也是觉得脸上有光。



其实在我入手了GS5S后，对传祺这个品牌也变得不再陌生，据我所知，传祺到今年已经是连续5年成为了厦洽会的指定接待车。每一年都是以同一个身份，不同的面貌登场，今年就以GA6作为接待车的身份，频频出现在会场外。当然，我更希望明年的厦洽会，能考虑让我家的5S也作为接待车露个脸，毕竟传祺的更新换代速度确实比较快。







  后来我也有了解了一下这个品牌之所以能更新车型速度这么快，主要还是因为它是采用模块化造车体系，这样它出品新车型的速度也会比较快，而且还有一个好处就是都是在一个平台上出来的，车子能保持品牌特有的形象，也就是内行人所说的“家族脸谱”，传祺的“家族脸谱”是“凌云翼”，也就是前格栅到车灯的整体设计，我自己打量过自己的5S和其他几部传祺车型，发现从前脸来看，确实是挺像的。



另外一个就是它的外观设计，车界很多专业人士的评价是：原创度高。后来我网上板砖后才知道，原来传祺成立后是先从设计到制造再到组装成成品的正向开发的模式造车，这样的好处就是出品的车子原创度高，而且产品更新速度快。而且我觉得，在厦洽会这种国际性的舞台上，确实需要外观起眼，能代表中国形象的中国汽车出席，还有就是不能有“山寨气息”！

说到车子如何，我可能算是比较有话说的吧，跟5S接触也有快一年的时间了，从它刚出来我就持续关注，在神农架亮相时的表现，让我看到了它强悍的越野性能。之后上市我就赶紧去了趟4S，试驾后感觉已经喜欢上这部车，因为多在市区跑，所以选择了一个两驱，1.8T涡轮跑高速也是绰绰有余的，加上豪华版的配置很丰富，所以当时拍板就要这部车，虽然是新车没有优惠，但我觉得很难得会这么喜欢一部车，所以也觉得没啥所谓。现在车子跑了一年，没有异响，各方面都没问题，很不错，不过就噪音这点还是需要改进的。所以我个人还觉得，车的品质也很重要。

所以我认为，传祺能连续5年成为厦洽会的指定接待车，是实至名归的。我还听说传祺明年即将上市一部C级别轿车，GA8。外观早在上海车展时就有留意过，挺豪华的。未来5年还要持续投放出30款新车型，这种更新速度是挺可怕的，所以目测未来几年的厦洽会，还是会被传祺车“承包”了。