记录传祺征途，踏上这一片“红色”之旅

偷看没好处

心驰圣地重走长征之旅已到了尾声，但心里仍然有诸多不舍，怀念在这里遇上的一切，各色各样的人和物，这是我以前都从未有过的让我足以铭记的经历。感受颇深的一点，以前在电视剧里看到红军战士们重走长征路，并没有太大的感觉，但真正的踏上这段旅途，才真真实实的感受到当年红军万里长征的艰辛，一路上我们也经过了很多著名的红色景点，每一个地方都流传着足以流芳百世的革命事迹，每一段征途都印刻着红军战士们流传下来的不畏艰难、勇往直前的长征精神。下面，大家就请跟紧我的脚步，跟随传祺车队的滚滚车轮，走进一段穿越80年的红色历史，缅怀长征之行，向长征精神致敬！

传祺车队的第一段旅程，踏入了大渡河。在1935年5月，红军长征途经安顺场，而在安顺场渡口对岸守敌，发现红军强渡后，平借工事极力顽抗。红军勇士们毫无畏惧，迎着弹雨勇往直前。经过激烈战斗，十七勇士击溃守敌，控制了对岸渡口。最终“十七勇士”成功强渡大渡河，谱写了中国革命史上壮丽的篇。巩固了滩头阵地，为中央红军北上开辟了一条通路，在中国革命战争史上写下了光辉的一页。

在这里停留，静听大渡河的咆哮声，仿佛在向我们诉说着这是条历史的长河，那段艰难的长征历史又再度浮现在眼前。

大渡河的咆哮震聋欲耳，迎着这段刻着红军万里长征岁月烙印的旅程，传祺车队继续沿着历史的轨迹前行，抵达了安顺场红军渡纪念碑。史料记载，这里因两次风云际会而闻名于世。太平天国翼王石达开在这里留下了悲壮千古遗恨，而红军战士们最终成功强渡大渡河，改变了历史轨迹，安顺场由此载入中国革命史册。留下了“翼王悲剧地，红军胜利场”的千古名谈，蜚声中外。
在海螺沟景区内的磨西镇上，还坐落着一座红军长征纪念馆。据史料记载，1935年5月，红军从安顺场强渡大渡河成功后，因船少，无法将红军迅速渡过大渡河，形势严峻。连续行军三天的毛泽东28日下午4时到达磨西，夜宿磨西天主教堂，毛泽东、周恩来、朱德等领导人在此召开了长征路上著名的“磨西会议”,指挥红军进行了一场伟大的战役——飞夺泸定桥。

传祺勇士们抵达摩西古镇，重温红军长征之行！









在纪念馆的陈列室中，、木制捣药罐、蓑衣等和生活用具依然散发着当年的气息。就在这样的艰苦环境中，中国的命运被彻底改变。以史为鉴，这种无畏前行的长征精神恰恰也是中国制造的文化之根。这次，咱们传祺车队踏上长征路一路高歌猛进，挑战这条最艰险的长征路，也正是在这种精神鼓舞下，传祺车队不畏艰难险阻的最好明！



   跨过德威大桥，传祺车队在石门坎战斗旧址留下身影。
石门坎战斗，可能有些人不是很了解这场战斗来源，但这场战斗，也是红军万里长征中的重要一环，正是这场战斗，促成了”勇部（红四团号）夺取泸定桥的胜利，保红军战士全部安全的渡河。
据史料记载，兴隆镇海子村石门坎，坐东望西，三面环壁，对临大渡河，只有一条陡峭的小道与外界相通，小道上有一隘口，当地人称“石门坎”。1935年5月29日晨，红军到达石门坎，摧毁了石门坎敌军工事，敌军全线崩溃。此战缴枪百余支，俘敌五、六十名。也是因为这场战斗，有力促成了当天红军战士们泸定桥战役的胜利，成为红军长征历史上的一个重大转折点。

   传祺车队踏进红色名城—泸定城。

在泸定桥红色景点上，眺望远方，传祺车队今日重走泸定桥，感受当年那场惊天地泣鬼神的飞夺泸定桥战役，让人不禁肃然起敬！



据史载，1935年5月25日，红军突破安顺场以后，泸定桥成了两军战场争夺的焦点。红军22名勇士冒着敌人的，踩着摇晃的铁索成功冲到了对岸，一举占领泸定桥。中央红军主力从泸定桥上越过天险大渡河，粉碎了蒋介石歼灭红军于大渡河以南的企图，打开了北上抗日的通道，谱写了中国革命史上不朽的一页。



而在1936年4月30日，红二、六军团长征在到达云南省中甸藏区，5月5日至9日兵分两路进入康南藏区。6月3日和30日分别与红四方面军会师于理化县（理塘）的甲洼和甘孜县的绒坝岔。而这次，传祺家族一路穿越各种崎岖山路，翻越了5座平均海拔高达4600米的高峰后，也成功会师理塘，细细想一下，其实对于传祺来说，能有今日的成绩，也十分不容易，传祺品牌自一诞生就入中高端市场，一步步摸索，一步步前进，从一个名不见经传的品牌，到现在实现GS4销量过万，上市才三个月就闯进SUV销量排行前三，这也可以说是一段十分坎坷的“长征路”，今日传祺家族会师于理塘，也是传祺7年来，平借着“无所畏惧、勇往直前”的长征精神激励一步步奋斗的见吧。
这次重走长征路，一路上收获了很多，也体会了很多。总的来说这种红色之旅还是很有意义的，体验艰苦征途，感悟红军意志。另外我也希望传祺能够继续继承和发扬红军勇往直前、迎难而上的长征精神，努力践行中国制造2025，把自主品牌继续做强做大，为咱们国人争光！以后有机会再给大家继续分享更多，希望大家能多多支持！