买车时这些配置到底要不要

倾心独恋

身为一名精明的消费者，咱们一定要知道，买车到底是要什么配置最好!!
　　而现实中,消费者在购车时,大多都很盲目:盲目地追求品牌、跟风购车、对某些配置有着特殊的癖好、注重外观等等。
　　每种车的配置都有不同区别,有时只是稍微的不同,有时看起来却差别挺多。
　　根据网络流传的热度调查报告得出,我国消费者购车最希望能买到的配置是:导航、真皮座椅、天窗、轮胎等等。
　　其实说到配置并不是越多越全就越好,而是买车前能先确定自己需要用到什么样的配置,再次就是考虑到相对的价格合适能接受程度,就可以在考虑到列表中了。
　　声明:以下内容仅服务于初次购买家用车的入门级用户,全部从“代步”角度出发,高阶玩家请飘过。

　　下面是首次购车用户常纠结的配置:

　　1、车载导航



重要指数:☆☆☆☆☆

　　这可能是纠结最多的一个选项,但很多消费者使用后都会粗暴的反应:没用,不要!

　　车载导航十有八九是难用的,这让用惯了智能手机的人很恼火。以现在智能手机的便利程度,以及国内4G网络的覆盖范围,用手机来导航已经成为很多用户的首选,难用的车载导航逐渐沦为累赘,更别提更新地图时4S还要收费(这么难用的东西还要我花钱升级?现在挣钱有多难你造吗!)。未来属于CarPlay 、AndroidAuto、mySPIN等这些让手机与汽车无缝连接的产品,汽车自带导航一定会加速退出历史舞台。

2、倒车雷达/影像



重要指数:★★★★★

　　这两个配置很实用,为你倒车提供很好的便利性,倒车雷达搭配倒车影像实在是新手的福音,购车最好选择,没有后期加装也可以。

3、真皮座椅



重要指数:★★★☆☆

　　看起来就很高端,一般中高配车型会配备,国人实在很青睐真皮座椅呀,感官上真皮座椅档次感会较高。其实消费者都是真皮座椅有着易打理、提高车辆档次的效果啦。

4、观景天窗



　　重要指数:★☆☆☆☆

　　看上去很美,其实有点鸡肋。有天窗的车辆看起来的确更高档,但是使用频率很少的!甚至有部分车主从来不开天窗!!

　　
5 、油耗

　　重要指数:★★★★★

　　油耗是目前最受消费者关注的参数之一。汽车厂家在车型发布时也会公布油耗参数,但往往为了数据上好看,一般都采用了“理论油耗”或者“等速油耗”等字眼。因此关于这一参数需要特别分析。每款发动机都有所谓的经济时速,例如90km/h,在这一时速下油耗最低。但城市路况下这种情况并不多,实际意义也被大大削弱。至于理论油耗,甚至是在这种情况下,再剔除各种影响因素,例如风阻等,油耗更低。这几乎可以将其视为发动机的潜力,或者直接忽略此外,特别值得一提的是,看油耗参数还要与车重联系起来看。例如欧洲车的车重普遍比日系车重,那么统一排量下油耗偏高也可以理解了。

　　6 、轮胎

　　重要指数:★★★☆☆

　　轮胎的品牌通常都会被准车主们关注到,但关于轮胎的规格则不然。 轮胎有多种表示方式,最常见的情况例如205/60R1589H,其中205代表轮胎宽度(mm),60指扁平比,R为子午线结构,15代表轮胎内径,89表示一个轮胎最大的负荷量(并非整车负荷量),H为最大允许的时速级别。 轮胎越宽,意味着摩擦力越大,操控性能越好,舒适性也将增加,但油耗将增大。每款车在研发时就已经确定了轮胎的规格,为了安全起见,最好不要随便改装轮胎。至于轮胎的各种参数,则可以用来参考衡量一款车的各种性能。此外,关于扁平比,指的是轮胎的断面的宽度与轮圈至胎面的高度的比值。高扁平比的轮胎缓冲能力强,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱。反之,则承受的压力大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,操控性大大加强。


　　说了车主们关注的,也得聊聊容易被忽略但值得关注的配置:

1.胎压检测



　重要指数:★★★★★

　　默默无闻的真心英雄。不管几万还是几百万的汽车,都通过轮胎跟地面接触,胎压的重要性不言而喻,关注胎压是个非常好的用车习惯,胎压检测相当实用,能够实时了解到胎压状态,胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。

2、ESP车身电子稳定系统

        重要指数:★★★★★

　　ESP这套系统可以通过各种检测车况的传感器来判别汽车的行驶状态,通过对单个车轮的进行干预,帮助驾驶者恢复对车辆的控制。大大提高了驾驶安全性。

3、儿童安全座椅接口

　　重要指数: ★★★☆☆

　　消费者需求中不少人都提到了安全座椅接口,确实这是非常关键的配置。