本田又出混动车型，预计售价15万，百公里油耗不到4L？

倾心独恋

作为本田旗下全新的SUV车型，XR-V拥有和本田CR-V一样的吸粉能力，4月份售出19714辆，占据东风本田总销量的三成，时尚靓丽的外观操控和媲美运动型轿车的驾驶乐趣，让其成为10-15万区间的明星SUV车型。



近日，网络上曝光了一组本田XR-V混动版车型的谍照，相比现款汽油版车型，XR-V混动版预计将搭载与海外版缤智HYBRID车型相同的1.5Li-DCD混动系统，综合油耗预计为3.7L/100km。以往汽油版新增混动版本，外观造型一般不会有太大的变动，从曝光的谍照看，XR-V混动版内饰采用了全新的按键式换挡机构，更加迎合当下年轻消费者的用车需求。





外观上，整车贴满了伪装饰条，很难看出新车在细节上的变化，不过车身轮廓几乎都能看清，整体造型沿袭了现款车型轿跑式风格，线条流畅，溜达式的车身设计相当个性，后尾部分，露出来的一体式的尾灯造型和双色轮毂，给人年轻运动感。





内饰方面，从手动空调和传统机械打火开关的配备来看，本田XR-V混动版很有可能是基于低配车型打造，这对于一款售价高于10万元的SUV，使用传统机械打火开关的确显得有点寒碜，不过，新车采用的按钮式换挡机构倒是提升了内饰的逼格和科技感，总的来说，内饰设计部分虽没有给予我们很大的惊喜，但基本能满足用户的需求。
而且，相比同价位的合资SUV，本田XR-V的内部空间还是值得称赞的，后排座椅折叠后还能获得更大的空间。





本田XR-V混动版重头戏在动力总成上，现款的汽油版车型主要搭载的是1.5L和1.8L两款发动机，百公里油耗在6L左右。新增的XR-V混动版将搭载由一台1.5L地球梦汽油直喷发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为97kW，最大扭矩为156Nm；电动机最大功率为22kW，最大扭矩为160Nm。
传动上，与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里的最低油耗可控制在3.7L左右。