大众即将发布帕萨特GTI概念车

似是而非

关键词：帕萨特、帕萨特概念车、性能版、GTI、量产车、底特律车展

Polo有了GTI、高尔夫有了GTI、速腾有了GLI，现在帕萨特也终于要出GTI版了，看来大众除了采用“海量车型”战术外，现在也逐渐扩大到性能级车型的范围，但让帕萨特这类B级车硬要追求运动和操控感似乎有点“空谈”，不过具体的情况还得看市场销量来定夺，市场营销不一直都是大众的“本领”么？

帕萨特性能版概念车亮相 或命名为帕萨特GTI

在即将举办的底特律国际车展上，大众汽车将展出新一代帕萨特性能版概念车。这款概念车将搭载最大功率254马力（186kW）的全新1.8TSI发动机。从目前的的消息来看，这款全新概念车很快就会量产，量产车很有可能会被命名为帕萨特GTI。


大众帕萨特性能版概念车官图

追求动感外观 采用运动轮毂＋碳纤维增强材质

外观方面，这款性能版帕萨特经过了小幅度的修改，19英寸的双十辐运动化轮毂显得运动十足。前保险杠下方的中央进气口也采用了蜂巢式的设计，车外后视镜采用黑色碳纤维增强型塑料。尾部则采用了双出的排气系统，同时尾部的整体氛围也要更加简洁。配置方面性能版概念车以高配车型为主，包括双氙气大灯，LED尾灯等。


大众帕萨特性能版概念车官图

搭载高功率版1.8TSI涡轮增压发动机 配6速自动变速器

内饰方面，这款性能版帕萨特将搭载双色真皮内饰，碳纤维仪表板以及黑色配饰等，从而完全体现一种运动化氛围。动力方面，和普通版本不同的是，此次发布的性能版概念车搭载的1.8L TSI发动机经过了全新的调教。虽然依旧是我们所熟知的EA888，但最大功率高达252马力。而这台高功率输出的1.8TSI引擎将取代美版帕萨特的2.5L直列五缸自然吸气发动机继而实现美版车型的全系增压化。我们期待这个全新的1.8TSI发动机未来也将会出现在国产大众的相关车型上。与之匹配的变速箱则是一台六速自动变速箱。


大众帕萨特性能版概念车官图

底盘降低5mm左右 配备运动化悬架系统

与此同时，大众为了进一步提升操控性，其车身底盘降低5毫米左右，使用运动化悬架系统，并对应电控转向，达到运动化操控的需求。最后，国内方面，我们暂时还未获得该车的任何消息，希望新车能够在未来量产之后引入国内市场。