京沪高速高邮段龙奔服务区向南约5公里处,发生6车连环碰撞,高邮市公安、消防等部门迅速到场救援。事故造成10余人受伤。 据了解,因为高速公路应急车道被堵,10多名消防官兵不得不下车,携带轻便救援工具,狂奔了5公里才赶到现场。因为是徒步,一些大型的破拆工具无法携带,消防队员到现场后发现,一辆白色的中华轿车内有3人被困,只好用随身携带的撬棍打开车顶,用了1个多小时才把人从车里救出来。万幸的是,最终10多名伤员都得到了救治。 “高速公路发生事故,最怕的就是应急车道被堵,但目前这是大概率事件。”高邮消防大队大队长朱敏告诉记者,遇到过不少次事故,车辆是运送化学品的罐车,当时现场火还烧着,消防车却迟迟过不来,万一爆炸,很容易引发二次事故,后果不堪设想。 怎样才能还“生命通道”畅通? “其实开车的,谁会不知道应急车道不能占用的道理?可一旦遇到堵塞,还是有不少人打起它的主意。”扬州交巡警支队宣教中心主任沈后功认为,开车人行车道德的培养有个过程,监管处罚到位很关键。 法规明文规定,机动车在高速公路或城市快速路上违法占用应急车道的,驾驶人一次扣6分。我省2007年出台专项意见,违法占用“生命通道”的驾驶人将有可能受到罚款1000元、拘留15天的严惩。“然而遇到拥堵,我们首要的任务肯定是疏导交通,没有那么多的警力和时间去现场处理占用应急车道行为,加之电子抓拍数量也有限,实际受到处罚的少之又少。”扬州高速交警的一位负责人建议,可以采用现场先拍摄取证、事后处罚的方式来落实违规责任。
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